DCU Motion Sydjylland/Fyn

2.
 

ECM Temporace, torsdag den 14. august kl. 18.00   Du/I kan vælge enkeltstart, parløb eller 4-mandshold. Dato: torsdag den 14. august 2008 Distance: 30 km enkeltstart Pris: Gratis Startsted: Sjælborg Strandvej ved Rødhætte. Tilmelding: På stedet fra kl. 17.30. Første start: Kl. 18.00. Kontakt: ECM, Søren Boysen, tlf. 61 60 81 06, mail s.boysen@esenet.dk Arrangør: Esbjerg Cykle Motion. Bemærk: Påbudt brug af cykelhjelm. Der må anvendes tristyr! Alle deltagere i hele Danmark deltager i lodtrækningen om 4 udlandsrejer.   Resultatliste fra ECM Tempo Race 2008   Navn Alder Start tid Slut tid Køretid Nr 1 Michael Kohberg               Vejen B.C 18 18.03 18.44 41.00 Nr 2 Henrik Lauridsen               K.Tri 43 18.34 19.15.40 41.40 Nr 3 Arne Hviid                        Esbjerg Tri 49 18.34 19.08.15 44.15 Nr 4 Ole Grosen                       E.C.M 49 18.25 19.09.25 44.25 Nr 5 Morten Smedegaard         E.C.M 34 18.10 18.54.42 44.42 Nr 6 Henrik Jørgensen              E.C.M 37 18.11 18.55.55 44.55 Nr 7 Christian Bødker              E.C.M 43 18.33 19.18.16 45.15 Nr 8 Michael Petersen               L.P.C.D 33 18.05 18.50.33 45.33 Nr 9 Steen Olesen                    E.C.M 47 18.30 19.16.15 46.15 Nr 10 Anders Pille                     E.C.M 36 18.09 18.55.33 46.33 Nr 11 John Cumming                 Esbjerg Tri 45 18.39 19.26.23 47.23 Nr 12 Claus Valentin                  33 18.01 18.48.45 47.45 Nr 13 Flemming Jensen             E.C.M 41 18.38 19.25.50 47.50 Nr 14 Kim Lehmann                 E.C.M 53 18.13 19.01.26 48.26 Nr 15 Kurt Stougaard               E.C.M 50 18.21 19.09.40 48.40 Nr 16 Erling Friis                      E.C.M 63 18.20 19.09.45 49.45 Nr 17 Peer Schmidt                  E.C.M 37 18.12 19.02.10 50.10 Nr 18 Jens Nørregaard            Fjordager I.F 63 18.04 18.54.36 50.36 Nr 19 Mads Frank Hansen      Team No Name 16 18.36 19.26.47 50.47 Nr 20 Torben Antonsen          E.C.M 44 18.14 19.04.48 50.48 Nr 21 Frants Bangert              E.C.M 49 18.32 19.22.50 50.50 Nr 22 Ole Sødahl Jørgensen   E.C.M 36 18.02 18.52.50 50.50 Nr 23 Flemming Struckmann  E.C.M 50 18.06 18.57.05 51.05 Nr 24 Jens Bjerregaard Hansen  E.C.M 41 18.08 18.59.22 51.22 Nr 25 Lars Andersen                 E.C.M 53 18.07 18.59.07 52.07 Nr 26 Fr. Fegge                        F.I.F.C.Y.C 62 18.37 19.29.30 52.30 Nr 27 Otto Pedersen                O.J.Electronic 44 18.15 19.07.39 52.39 Nr 28 Morten Sloth 32 18.18 19.11.12 53.12 Nr 29 Brian Milwertz 43 18.17 19.10.23 53.23 Nr 30 Anders Bengtson            O.J.Electronic 47 18.27 19.20.28 53.28 Nr 31 Palle Jensen 44 18.19 19.12.40 53.40 Nr 32 Jens Antonsen 44 18.16 19.09.46 53.46 Nr 33 John Tiim Jensen 49 18.29 19.22.50 53.50 Nr 34 Morten Eltved                Team No Name 18 18.35 19.29.15 54.15 Nr 35 Jacob May                     E.C.M 49 18.28 19.22.30 54.30 Nr 36 Jim Christensen              E.C.M 49 18.31 19.28.50 57.50 Nr 37 Michael Bonde             Sydals 18 18.23 19.21.00 58.00 Nr 38 Kirsten Bonde              Sydals 42 18.22 19.20.16 58.16 Nr 39 Claus Søndergaard       V.Nebel 17 18.00 18.59.10 59.10 Nr 40 Søren Bengtson            O.J.Electronic 12 18.26 19.27.45 61.45

3. 

Granfondo Pinarello 2008

Sommeren 2008 bød igen i år på ferie i Italien – og for 13. gang ud af de sidste 14 år var familien og jeg draget med bilen sydover til Camping Ca’Pasquali Village nær Cavallino i Jesolo/Venedig området udstyret med racer- og mountainbikecykel på taget.

Egentlig er området her fladt som en pandekage og man skal flytte sig mindst 50-60 km nord på kan komme til at køre i bjerge. Normalt er dagens cykeltur på ca. 60 km, medens resten af familien nyder solens stråler, som ikke lige har min allerstørste prioritet. Men sådan skal det være og jeg nyder de 14 dage vi er af sted. Har i øvrigt fundet nogle meget små veje, hvor der næsten ingen biler kører.

Det er første gang jeg har deltaget i et løb i Italien og interessen kom fra et besøg hos min lokale cykelpusher Lars Jensen/Dansk Racing Sport. Han har flere gange kørt Granfondo Pinarello løbet og da jeg sidste år anskaffede mig en cykel af slagsen, så var der ikke noget at tænke over. Dog ingen forudsætning! Jeg måtte simpelthen prøve det.

Tilmeldingen blev allerede foretaget i midten af februar. Man kan tilmelde sig enten Granfondo eller Mediofondo udgaven. Granfondo er 200 km og med 2400 højdemeter medens Mediofondo er 120 km med 1200 højdemeter. Det blev førstnævnte, da jeg for et par år siden havde prøvet at køre 5000 højdemeter i La Marmotte og der skulle være en udfordring. Der deltager ca. 4000 i løbet.

Løbet starter inde i Treviso by og dagen forinden skulle man hente sit startnummer med tilhørende chip der. Pinarello cyklerne fabrikeres i en forstad til Treviso og inde på een af byens Piazza’er har man en ikke særlig stor, men alligevel flot og veludstyret showroom og butik med hele firmaets program af lækre cykler, cykeltøj og– sko. Munden løber simpelthen i vand. Øverst oppe kan man se Miquel Indurain’s gamle enkeltstartscykler og diverse gamle billeder af grundlæggeren og cykelrytteren Fausto Pinarello.

Vi hilste i øvrigt på ham. Han er vel omkring de 80 år og går med stok. En utrolig venlig og rar mand, som selvom han ikke kunne engelsk godt kunne forstå, at vi kom fra Danmark og at jeg skulle deltage i morgendagens løb.

Efter besøget i shoppen gik turen til indskrivningsområdet, hvor der blev udleveret startnummer og chip, diverse smagsprøver af det ene og det andet – og ikke mindst en hvid morgenkåbe (du læste rigtigt!) med løbets inskription på.  

Familien gik tidligt i seng aftenen i forvejen, idet der var ca. 1 times kørsel til Treviso fra Cavallino, da man helst skulle være der kl. 06.00 selvom løbet starter kl. 07.00

Havde fået et godt, lavt startnummer i forreste gruppe, som slet ikke stemmer overens med min formåen, men selvfølgelig grundet min tidlige tilmelding. 

Aldrig har jeg set så mange barberede ben. Jeg følte mig som en minoritet og det var tydeligt, at italienerne er cykeltossede ud over alle grænser. Med god grund.

Starten blev også overværet af Miquel Indurain og Michele Bartoli og der blev sagt en masse italienske ord, som jeg ikke forstod en dyt af. De deltog også.

I øvrigt var der også en masse kvindelige ryttere, som kørte virkelig godt. Aldrig har jeg set så mange Pinarello’er af alle slags – lige fra de helt gamle til den nyeste Prince a la Valverde. Det var rent svir for en tilhænger.

Løbet skal afsluttes indenfor 10 timer og mit mål var at komme under 9 timer, dog med et lønligt håb om at kunne nå det indenfor 8 timer. Jeg er altså 55 år og ikke bjergrytter som Carlos Sastre.

Så gik starten og selvom jeg kørte hurtigt, blev jeg overhalet til højre og venstre. Det gik virkelig hurtigt. De første mange kilometer gik det ligeud og der er tale om et godt organiseret løb med mange officials, vejvisere, røde kors biler, betjente, fotografer (vil skønne, at der blev taget mindst 20 billeder rundt på turen af undertegnede).

De første knap 50 km inkl.. et par mindre stigninger blev overstået med et snit på 34 km, men derefter gik det kun nedad, inden jeg nu nærmede mig

som er et pas i 700 meters højde. Det går opad i knap 7 km og højeste stigning er 11,1%, men ellers ligger snittet på mellem 8 og 9%. Der er i alt 18 hårnålesving og den svider en hel del, men heldigvis er den nogenlunde tidligt på ruten, hvor man endnu har kræfterne. Det var dog ikke alle, der var lige fit for fight og nogle måtte trække cyklen, når det blev for belastende. På toppen var der en forplejningszone og det gjorde godt med en banan og lidt brød. Flaskerne blev også fyldt op med energidrik og så var jeg klar til at køre igen.

Efter en mindre nedkørsel gik det videre opad mod nye højder. Først over Valmorel i 830 meters højde og dernæst

som er et skisportssted i 1030 meters højde. Et par kilometer er der kun grusvej og ellers en meget smal og hullet vej, som jeg nødig vil køre nedad.

Stigningen op til Valmorel og Nevegal er på i alt 14,5 km og ret lave procenter i starten og slutningen, men med 13,4% og 11,8% over et par kilometer midt på.

På toppen af bjerget er der en stor forplejningszone og endelig skulle man over en måtte, som skulle bippe, så de kunne registrere, at man havde været der.

Det var dejligt at få lidt spiseligt og få flaskerne fyldt op igen og så gik det nedad de næste næsten 10 km. Det gik meget hurtigt og farten var flere steder mellem 70 og 80 km/t idet det var en bred vej med store ufarlige sving. Her fik Pinarello’en virkeligt vist gode takter. Jeg sprang over den næste forplejningszone (kun vand) efter stigningen op til Sella Fadalto (489 m) for at koncentrere mig om en god, lang nedkørsel derfra.

fik jeg da jeg havde kæmpet mig op af næste bjerg, som var Sella San Lorenzo (417 m), idet der på toppen var et par glade piger (min kone og yngste datter) til at tage imod en udmattet mand/far. Jeg var mindst lige så glad. De var kørt derop efter starten i Treviso og havde fået det store morgenbord efter i øvrigt at have fået sproglig hjælp fra een af Granfondo’s officials, da kromutter kun kunne italiensk (og det var ikke for begyndere).

Så efter vand, mad, knus, billeder og moralsk opbakning fra pigerne gik det af sted nedad og de næste mange kilometer var forholdsvis flade og det gik ret så stærkt.

Jeg havde hægtet mig på en gruppe, som arbejdede godt sammen. For det meste gik det godt, men der var dog et mindre uheld, hvor jeg havde troet, at jeg skulle ned at smage asfalten, men blev dog på cyklen. Manden bagved var uopmærksom og ramte min venstre sko. Det gav en frygtelig lyd, da metalspænden på skoen blev flænset af, da hans eger ramte den. Det viste sig også senere, at han havde ramt et eger, så mit baghjul var ekset en smule. Til alt held blev både han og jeg på cyklen, men manden fik med få velvalgte ord fra mig at vide, at han var en idiot (det er vel et internationalt ord?) og vi kunne køre videre.

Jeg så vel nok en 3-4 steder på ruten at ambulancen var ude ved folk med hudafskrabning osv. Ikke så få steder blev udrykningshornet brugt.

Herefter gik det op mod 170 km mærket med moderate stigninger og fald, hvorefter man møder det sidste bjerg, nemlig

som i alt er 3,5 km lang, men med nogle ret så voldsomme stigninger som 12% og 11% i bunden for at rette sig noget ud på toppen. Men efter så mange kilometer i sadlen er man altså noget mør, men op kom jeg selvom det gik langsomt. Jeg havde forinden mærket, at en krampe i højre lår kunne være under opsejling, men den udeblev, da jeg snød den med en kombination af Lars K’s anti-krampe mikstur og en sænkning af farten, så pulsen kunne holdes lidt nede.

Jeg havde nu kørt i lige godt 7 timer og havde stadig mit ønskemål om en tid indenfor 8 timer indenfor rækkevidde, idet der var ca. 30 flade km tilbage, men med let modvind og jeg var alene, idet nogle kørte for hurtigt for mig (de fleste) og andre for langsomt.

Belsutningen blev derfor at springe forplejningen over på toppen af Montello og give den gas så godt jeg kunne med hensyntagen til ikke at få krampe, som jeg havde haft det på La Marmotte for et par år siden.

Operationen lykkedes og jeg var meget glad – og meget træt, da jeg krydsede målstregen i Treviso på 7 timer 55 minutter. Lars Jensen klarede den på 6 timer (meget flot).

Løbet køres igen næste år – søndag d. 19. juli og mon ikke jeg deltager? – Det var i hvert fald sjovt bagefter!

4.

 Kaptajn - det er dit ansvar!!!

Naturligvis følger de vore regler, som de er blevet orienteret om.

Det drejer sig nok om en 10-12 ryttere, som vil deltage på A-holdet for
herrernes vedkommende og på B-holdet for pigernes vedkommende.

På bestyrelsens vegne

Søren Boysen

Udvidet samarbejde med Esbjerg Tri- og Multimotion (svømning)

Bestyrelsen har kontaktet Esbjerg Tri- og Multimotion med en forespørgelse om,
at ECM kunne deltage i deres svømning om lørdagen på Vestervangskolen og har
fået følgende svar fra deres formand:

I skal være velkommen om lørdagen, som er på Vestervangskolen fra kl. 8 - 10.
I har som os følgende 3 muligheder:

- Fra den 4. oktober starter vores svømmetræner Lars ( lars@aloe2you.dk )
undervisning både for dem, som knap nok ikke kan svømme i forvejen, og dem
som har svømmet i flere år.

Tilmelding til denne undervisning er nødvendigt til Lars inden den 26. september.

- Der vil også være et par baner for dem, som "bare" vil svømme en tur, evt. efter eget program.
- Børnebassinet til børn og forældre.

mvh. Arne Hviid
formand
Esbjerg Tri & Mulitsport

De, som ønsker at deltage i svømmeundervisningen, må selv tage kontakt til
svømmetræneren, men husk tilmelding inden d. 26 september.

Med sportslig hilsen
Kjeld Kirsten
Formand

Til sidens top

6.

Sæsonafslutning 2008

Fredag, den 3. oktober 2008 Kl. 19.00-???
i klublokalet, Strandbygade 78, Esbjerg.

Vi får maden leveret fra Sydvesten, og prisen bliver
kr. 125, - pr. deltager.

I år skal der igen være fest!

Er du i stand til at fortælle en historie eller give et nummer af musikalsk 
eller kunstnerisk art, vil vi med glæde lytte til din opførelse.

NB! Der er ingen mulighed for tilmelding på dagen.

Tilmelding og betaling senest den 28. september til: 
Carsten Albertsen, Rolfsgade 130, 6700 Esbjerg, 75127145.

Tilmeldingen gælder først, når du har betalt.

8.

Racertræning på C-holdsniveau hele året

Når vejret tillader det, kører vi hver tirsdag kl. 13.
Vi mødes ved Gregors Cykler, Gjesing Torv.

Træningen ligger for tiden stille, men vi regner med at starte igen, i oktober, hvor den almindelige klubtræning er slut.

ECM's kasserer og ECM's hjemmesideredaktør beder medlemmerne melde til begge, når der er ændringer i jeres adresser, tlf.-numre eller e-mailadresser.
Det er vigtigt for klubbens kontakt til jer.
Skriv til kassereren på  s.boysen@esenet.dk og 
til hjemmesideredaktøren på fhornbak@esenet.dk,
når der er ændringer.

11.
Vintercup 2008/09

De, der vil køre Vintercup, kan henvende sig til undertegnede. Jeg ordner det praktiske m.h.t. tilmelding o.s.v., ligesom jeg meget gerne fortæller om, hvad Vintercup er for noget. Interesserede kan også besøge Vintercups hjemmeside: www.vintercup.dk

Prisen er kr. 500,- pr. par, som betales ved tilmeldingen.
Der er mulighed for at deltage som gæster i enkelte arrangementer. Det koster kr. 150,- pr. par pr. løb. Beløbet betales ved start.

Sidste frist for tilmelding er fredag d. 10. oktober 2008.